在臨沂3000年的歷史長河中，啟陽這個名字承載著臨沂人抹不去的記憶。如今，這個名字再次進(jìn)入人們的視聽，而且將以一種特殊的方式，把物流之都的榮耀和歷史文化名城的自豪傳播到世界各地，她就是——臨沂啟陽機(jī)場。

臨沂啟陽機(jī)場，助力臨沂開啟發(fā)展新篇章

臨沂沭埠嶺機(jī)場更名為臨沂啟陽機(jī)場

2019年12月25日，再有6天就是元旦，就在這個時候，國家民航總局傳來了好消息，根據(jù)《民航局綜合司關(guān)于臨沂沭埠嶺機(jī)場更名的復(fù)函》精神，鑒于臨沂機(jī)場所在地“沭埠嶺村”已經(jīng)更名為“啟陽社區(qū)”，且使用“啟陽”作為機(jī)場專名符合當(dāng)?shù)貧v史文化傳承和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，國家民航總局批復(fù)同意更名為“臨沂啟陽機(jī)場”，機(jī)場英文名稱為“LINYI QIYANG AIRPORT”。

啟陽：承載歷史，開啟未來

為什么要把臨沂沭埠嶺機(jī)場更名為臨沂啟陽機(jī)場呢？臨沂機(jī)場因建成初期位于沭埠嶺村，故命名為臨沂沭埠嶺機(jī)場。沭埠嶺本身只是一普通村名，沒有歷史淵源和典故。“沭”：水名。作為專用的河流名稱，在文字使用上有區(qū)域性和局限性，相對生僻，對外地人來說不易認(rèn)讀。

隨著城市化進(jìn)程的加快和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實施，基礎(chǔ)條件落后的沭埠嶺村啟動實施了社區(qū)改造工程，村名經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T同意更改為“啟陽社區(qū)”。按照《機(jī)場使用管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，沭埠嶺村更名為啟陽社區(qū)，臨沂機(jī)場也需要更名。

臨沂機(jī)場取名“啟陽”，充分考慮了臨沂豐富的歷史內(nèi)涵。

史料記載，臨沂城的建城時間是公元前492年，此時是春秋時期的魯哀公三年�！洞呵镒笫蟼鳌酚涊d：“季孫斯、叔孫州仇帥師城啟陽�！闭f季孫斯、叔孫州仇率領(lǐng)部隊建了一座城池叫啟陽城。戰(zhàn)國時，啟陽城屬于楚國，《荀子》謂“楚有啟陽”。西漢置啟陽縣。到了西漢漢景帝劉啟即位后，出于避諱，啟陽縣改為開陽縣。歷史流淌了兩三千年，臨沂城內(nèi)依然留有啟陽和開陽的痕跡，現(xiàn)在的啟陽路和開陽路就是最好的佐證。

沭埠嶺改為啟陽，在充分考慮其歷史淵源的基礎(chǔ)上，更是寄托了臨沂人的美好期望。

據(jù)悉，截至目前，臨沂啟陽機(jī)場已與19家航空公司經(jīng)營航線達(dá)41條，其中國際航線6條；通航城市37個，其中國際6個。這就意味著，不管是到這里來的，還是從這里走的，亦或是從這里路過的，臨沂啟陽機(jī)場這個名字都在無形中向世界遞出了一張文化名片。航線越多，影響力越大，更名之舉如同撥云見日，陽光四射，“啟陽”之威力，可以想像。

啟陽機(jī)場，為臨沂騰飛插上翅膀

曾經(jīng)的臨沂是“四塞之固，舟車不通，內(nèi)貨不出，外貨不入“，而現(xiàn)在的臨沂是聞名世界的物流之都。在臨沂的發(fā)展史上，臨沂機(jī)場所做的貢獻(xiàn)功不可沒。

早在1958年，臨沂就在沭埠嶺附近征地438畝，建設(shè)了臨沂機(jī)場。當(dāng)時只建設(shè)了土跑道500米，航管小樓一座，成為山東省最早的民用機(jī)場。

1994年臨沂市委、市政府為適應(yīng)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自籌資金2.2億元擴(kuò)建臨沂機(jī)場。1998年12月26日臨沂機(jī)場通過國家驗收，恢復(fù)通航。

2006年，市委市政府又投資3.3億元對臨沂機(jī)場的候機(jī)樓和設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了改造提升。經(jīng)過改擴(kuò)建，臨沂機(jī)場占地150公頃，飛行區(qū)技術(shù)等級4C級,跑道2400*45米，建有2條垂直聯(lián)絡(luò)道，可供A320、B737等機(jī)型起降；站坪面積3.6萬平方米，滿足6架C類和2架B類飛機(jī)同時停放的需要；候機(jī)樓面積1.7萬平方米，航管樓面積1800平方米，配備I類儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光設(shè)施和通信導(dǎo)航設(shè)備，滿足全天候開放條件。這一年，全年旅客吞吐量突破十萬，達(dá)15.93萬人次，貨郵吞吐量488.7噸。

為繼續(xù)提升臨沂機(jī)場運(yùn)營保障能力，更好地服務(wù)臨沂市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，2015年，市委、市政府又投資18.3億元對臨沂機(jī)場進(jìn)行改擴(kuò)建。主要建設(shè)內(nèi)容包括：一是擴(kuò)建飛行區(qū)，二是建設(shè)通用航空基地，三是建設(shè)臨沂機(jī)場航空貨運(yùn)樞紐。這一年，臨沂機(jī)場旅客吞吐量首次突破100萬人次。

2017年9月25日，臨沂機(jī)場開通首條全貨機(jī)航線，改變了臨沂機(jī)場傳統(tǒng)客機(jī)腹艙載貨模式，極大提高了貨物運(yùn)載量。

2018年12月，臨沂機(jī)場消防救援等級由6級升為7級，解決了大型客機(jī)限量起降的瓶頸難題。這一年旅客吞吐量實現(xiàn)200.62萬人次，增幅列全國運(yùn)輸機(jī)場第四位、華東地區(qū)機(jī)場第一位，標(biāo)志著臨沂機(jī)場正式邁入全國民用運(yùn)輸中型機(jī)場行列。

2019年，臨沂機(jī)場在民航強(qiáng)市的道路上又迎來了一次大的飛躍：11月8日 ，航空口岸開放正式獲得國務(wù)院批復(fù)，千萬老區(qū)人民夢寐以求直接向世界開放的大門已經(jīng)打開；12月25日，臨沂沭埠嶺機(jī)場更名為臨沂啟陽機(jī)場；12月31日，航站樓改擴(kuò)建工程項目匯報會順利召開，一座高規(guī)格的區(qū)域性樞紐機(jī)場即將呈現(xiàn)我們眼前。

據(jù)悉，下一步，臨沂啟陽機(jī)場將按照民航強(qiáng)國“三步走”戰(zhàn)略部署，緊緊圍繞省機(jī)場集團(tuán)“大整合、大建設(shè)、大發(fā)展”的工作思路，在市委市政府堅強(qiáng)指導(dǎo)下，緊密結(jié)合臨沂經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實際，重點(diǎn)抓好規(guī)劃建設(shè)和航線網(wǎng)絡(luò)布局兩項重點(diǎn)工作。

2020年，臨沂啟陽機(jī)場將進(jìn)一步加大基礎(chǔ)建設(shè)投入力度，專門委托中國工程院崔愷院士，依托機(jī)場與主城區(qū)緊密連接的獨(dú)特優(yōu)勢，按照“港城一體化”設(shè)計理念，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃融航站樓、商業(yè)綜合體、立體交通為一體的擴(kuò)建工程，實現(xiàn)航空港與城市功能的深度融合。項目總投資40億元，規(guī)劃航站樓10萬㎡，綜合體24萬㎡，同時預(yù)留地鐵連接線。項目預(yù)計上半年開工建設(shè)，2年內(nèi)建成。建設(shè)完成后，機(jī)場航站樓總面積達(dá)11萬㎡，可滿足年吞吐量1000萬人次發(fā)展需求。

在航線網(wǎng)絡(luò)布局方面，按照“貫通南北、拓展西南、連接西北、輻射日韓、發(fā)展東南亞”的航線發(fā)展思路，穩(wěn)定至日本、韓國、東南亞等國家的定期航班。充分發(fā)揮物流之都優(yōu)勢，謀劃開通國際全貨機(jī)航線，加快引進(jìn)過夜飛機(jī)并設(shè)立運(yùn)行基地，重點(diǎn)打造“兩個點(diǎn)”、“兩張網(wǎng)”。“兩個點(diǎn)”，即我國北方地區(qū)飛往東南亞和西北、西南、中南地區(qū)飛往日韓的“重要經(jīng)停點(diǎn)”�！皟蓮埦W(wǎng)”，即全服務(wù)的“商務(wù)通”公商務(wù)準(zhǔn)快線航線網(wǎng)、山東省連接國內(nèi)二三線城市低成本航線網(wǎng)。通過更加合理航線網(wǎng)絡(luò)布局，全力打造魯南蘇北的區(qū)域性樞紐機(jī)場，為市民出行提供更加快捷便利服務(wù)，助推臨沂經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

如此一來，最近坊間傳出臨沂機(jī)場搬遷莒南的傳聞，也就不攻自破了！