7月1日上午9時49分，經(jīng)過華麗 “蛻變”后的北京路沂河橋及兩岸立交全線通車，比計劃工期提前了三個月，成為沂河上又一座“風(fēng)景橋”“地標(biāo)橋”，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立101周年獻上賀禮！

　　一座橋就是一根紐帶，連接兩岸、溝通彼此；一座橋就是一道風(fēng)景，與橋下自然風(fēng)光交相輝映；一座橋就是一段歷史，見證著城市的發(fā)展、蝶變。

　　新舊迭代，與城市發(fā)展同頻共振

　　原北京路沂河橋于1994年1月建成通車，是連接區(qū)域間的重要交通樞紐，是連通濱河?xùn)|、西路的紐帶，更是臨沂東西大交通的要津和命脈，高峰時段擁堵嚴(yán)重，已不能滿足道路通行需要。

　　北京路沂河橋及兩岸立交改造工程于2020年10月開工建設(shè)，西起北京路柳青河橋東橋頭，東至濱河?xùn)|路立交匝道結(jié)束處，全長1792米。其中，北京路沂河橋橋梁全長1240米，雙向十車道，中間老橋保留利用，整體頂升2.57米，在老橋兩側(cè)對稱拼寬15米新橋，防洪標(biāo)準(zhǔn)百年一遇。兩岸立交改造工程將北京路與濱河西路、濱河?xùn)|路相交處的簡易立交改造為蝶形全互通立交。

　　北京路沂河橋及兩岸立交改造工程是我市全面落實基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動的最新成果，對提升城市功能品質(zhì)、改善群眾出行條件、拓展城區(qū)發(fā)展空間具有重要意義，是臨沂拓展中心城區(qū)“北上、東進、南優(yōu)、西強”發(fā)展空間的重要基礎(chǔ)。

　　內(nèi)涵滿滿，匠心獨運彰顯城市品位

　　高科技加持的北京路沂大河橋工程有三大“硬核”亮點：以“中華情”為主題的四座橋頭堡，單體量在世界范圍內(nèi)首屈一指的頂升技術(shù)，以及新老橋UHPC超高性能混凝土拼寬技術(shù)。

　　中華傳統(tǒng)文化。北京路沂河橋整體外形以“中華情”為設(shè)計主題，在東西兩岸主引橋過渡墩位置設(shè)置四座橋頭堡，是北京路沂河橋工程的標(biāo)志性建筑，橋面以上高度29.9米，寓意“長長久久”。橋頭堡整體外觀體現(xiàn)了均衡對稱、莊重典雅、樸素壯觀的建筑風(fēng)格，兩側(cè)新橋采用60米跨徑的變高度連續(xù)梁橋，橋梁墩柱融入新中式建筑風(fēng)格元素，花崗巖石材雕刻，橋上華燈延綿布置，充分體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑的設(shè)計理念。此外，綠化景觀設(shè)計以“山水沂州、大美沂河”的生態(tài)設(shè)計理念融入沂河?xùn)|西兩岸。在遵循交通安全、簡潔不簡單設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)代生態(tài)園藝城市的設(shè)計表現(xiàn)手法，綠島式種植模式來展現(xiàn)臨沂山川，綠毯般草坪代表臨沂水韻。植物組團、流線式植物使交通線路更明確，生態(tài)植物群落無縫銜接周邊環(huán)境。

　　世界頂尖技術(shù)。為了節(jié)能環(huán)保、減少投資，最大限度降低施工對交通的影響，老橋不拆除，采用同步頂升技術(shù)，將老橋整體頂升2.57米，并與新橋連接。老橋頂升采用國內(nèi)最先進的交替同步頂升工藝，560個千斤頂交替同步頂升，頂升過程采用PLC液壓同步控制系統(tǒng)，保證頂升同步性，誤差范圍需要控制在0.1毫米之內(nèi)。此次頂升作業(yè)專業(yè)性強、技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模大，單次頂升總面積及頂升橋長在國內(nèi)乃至全世界范圍內(nèi)也是首屈一指，并已申報吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　新材料新工藝。新老橋不同跨徑、不同結(jié)構(gòu)形式無縫拼接是該項目的關(guān)鍵技術(shù)。為使新老橋橋面連成整體，在橋面拼縫處鋪裝層選用UHPC超高性能混凝土形成剛性連接板，使新老橋變形協(xié)調(diào)，橋面聯(lián)結(jié)成整體，不影響通行。拼寬后的橋梁總寬達到52米，無縫拼接技術(shù)使新老橋面渾然一體，美觀大方。據(jù)了解，這是UHPC超高性能混凝土在我市首次使用。

　　只爭朝夕，濤聲燈光里奏響凱歌

　　“自6月2日開始進行南幅施工，同樣的工程量，北幅用了近三個月，而南幅只用了28天時間。最忙時，施工現(xiàn)場達600余人，小型破碎設(shè)備60余臺，大型機械30余臺，目光所及全是人，場面非常壯觀�！北本┞芬屎訕蚬こ添椖扛苯�(jīng)理王西正回憶，“那段時間連公司領(lǐng)導(dǎo)也常駐工地，所有人全力以赴、奮力拼搏，壓力大的時候大家相互加油鼓勁，好在終于熬過去了�！�

　　項目建設(shè)非一日之功，這是一場攻堅戰(zhàn)，更是一場持久戰(zhàn)。歷經(jīng)600余晝夜的鏖戰(zhàn)，一條全新的大橋展現(xiàn)在市民面前。如今，北京路沂河橋似長虹臥波橫跨沂河兩岸，橋面上車水馬龍、川流不息。

　　保工期，工程質(zhì)量會不會受影響？“工程質(zhì)量不打折扣！”北京路沂河橋工程項目經(jīng)理王成輝堅定地說。

　　任務(wù)就是命令，工期就是責(zé)任，工地就是戰(zhàn)場。作為承建方，天元路橋三公司不負(fù)重托，圓滿完成了北京路沂河橋項目建設(shè)任務(wù)。全體人員充分發(fā)揚“迎難而上、勇于擔(dān)當(dāng)”的優(yōu)良作風(fēng)，科學(xué)合理調(diào)度，密切高效協(xié)同，安全環(huán)保施工，克服一切困難，爭分奪秒、聚力攻堅，全力打造精品工程和人民滿意工程。

　　盡管工地離家只有十幾公里，但王成輝連續(xù)兩年春節(jié)都在工地上度過。他心里始終有個“牽掛”：“想能經(jīng)�；丶乙娨娖拮雍秃⒆�，一年到頭在家的時間不超過半個月，女兒經(jīng)常在開視頻的時候說想我，每次聽說我要回家都會高興得不得了�！�

　　“有不舍，但更多的是驕傲和自豪�！苯鼉赡甑呐惆�，從第一棵樁基、第一個承臺、第一根墩柱，再到如今的“新地標(biāo)”。望著已經(jīng)交付使用的北京路沂河橋，王西正心里有說不出來的滋味。

　　“項目建成后，將極大緩解區(qū)域間的交通壓力，為周邊群眾的生產(chǎn)、生活帶來極大便利，對進一步完善城市道路交通網(wǎng)絡(luò)、提升臨沂城市形象和城市品位具有重要意義�！碧煸�路橋三公司總經(jīng)理、北京路沂河橋及兩岸立交改造工程項目負(fù)責(zé)人李保強說。