近期

由“東風系”引發(fā)的

“車價補貼大戰(zhàn)”愈演愈烈

更多的車企也加入了進來

3月9日

多個相關話題沖上熱搜

“沒有賣不動的車，只有賣不動的價格”這句話，應該是對“湖北史上最強購車優(yōu)惠季”的最好總結(jié)。

補貼9萬元、優(yōu)惠后售價不到13萬元，曾為法國總統(tǒng)座駕的東風雪鐵龍C6在一片“去湖北搶車！”“錯過可能要等10年”的聲音中被搶購一空，甚至展車都被買走。

這一波由地方與車企一起策劃的降價，猶如一條“鯰魚”般，迅速撬動其他地區(qū)和企業(yè)跟進，“大降價”呈現(xiàn)蔓延趨勢。

一場從新能源汽車開啟，席卷燃油車的“降價潮”正在迅速襲來。

“降價不一定能帶來盈利，但可以打擊對手�！闭劦浇衲昴瓿醮蝽懙膬r格戰(zhàn)，理想汽車董事長李想表示，“這個行業(yè)壓力最大的一點就是，兩個頭部企業(yè)（特斯拉、比亞迪）都能打價格戰(zhàn)�！�

2023年開年，特斯拉以創(chuàng)紀錄的大降價給了行業(yè)當頭一棒，也讓人們認識到今年車市的競爭會有多激烈。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前已有超過30個汽車品牌直接或間接參與到這場價格戰(zhàn)，甚至有車型優(yōu)惠超10萬元。

業(yè)內(nèi)人士指出，無論是新能源汽車還是整個汽車市場，增速都明顯放緩，車企今年的重心是爭奪存量市場份額�！敖祪r不一定能換來銷量，但別人都降你不降，肯定會丟失市場�！�

購車補助后的武漢雪鐵龍4S店：

不少車型售罄，只接單C6庫存車

湖北省的汽車4S店火了。

近日，湖北省聯(lián)合多家車企推出了政企購車補貼。其中雪鐵龍的優(yōu)惠幅度頗為搶眼，東風雪鐵龍C6的政府加企業(yè)綜合補貼高達9萬元，“東風系巨幅降價”這一消息火爆全網(wǎng)。

3月9日，記者來到武漢東風雪鐵龍4S店，現(xiàn)場訂單持續(xù)火爆。銷售人員表示，東風雪鐵龍C6共創(chuàng)版、C3-XR已停止接單，C6舒適版可以預付定金等待排期。

“最近咨詢購車的人太多了，一天就能訂出去一二百輛車。”武漢一東風雪鐵龍4S店的銷售人員告訴記者，自購車補貼消息一出，現(xiàn)場咨詢及購車的消費者絡繹不絕，不少消費者迅速采取了行動，抓住這個機會購買自己喜歡的車型。

早在3月4日，武漢購車補貼活動已開始預熱�！耙恍┲�道消息的客戶就來咨詢，當天訂車的人就非常多了。”其中，東風雪鐵龍C6共創(chuàng)版的補貼額度最為誘人，官方指導價是21.68萬元，廠家和政府給出9萬元的綜合補貼，實際到手價12.68萬元。

該車型已在3月7日停止接單，理由是已無現(xiàn)車，車廠的生產(chǎn)速度已跟不上購車需求。

銷售人員介紹，店內(nèi)一共有8位銷售，幾乎都在幫客戶簽單，為客戶介紹車型及補貼政策，“前兩天還開直播介紹，現(xiàn)在已經(jīng)忙得沒時間搞這些了�！�

在不少消費者的搶購之下，這家東風雪鐵龍4S店已無現(xiàn)車。雪鐵龍C6共創(chuàng)版、C3-XR已停止接單，目前只有C6舒適版可以等待排期。

記者在現(xiàn)場看到，C6舒適版同樣受到了很多購車者的青睞。短短半小時，就有五位購車者簽單交了訂金，“確實便宜了不少，先預訂上再說。”市民吳先生邊簽字邊告訴記者，這款B級車在湖北的補貼遠超預期，買下來的價格還是很劃算的。

“只能說再等等看，不確定你到時候能不能提到車�！变N售人員告訴記者，C6舒適版的出廠日期是2021年底，也就是大家所說的“庫存車”。

動輒數(shù)萬元的補貼，誘人的售價讓湖北省汽車消費市場瞬時火熱了起來。

從實際銷售情況看，想要享受最大優(yōu)惠幅度并非那么容易。目前優(yōu)惠購車的條件是，持有湖北省內(nèi)戶口，上湖北省內(nèi)牌照，活動截止日期到3月31日。

最開始，店內(nèi)有不少外地人得知消息來訂車，“不少外地人知道消息就來了，那天光共創(chuàng)版就接了100來臺�！变N售人員提到，預訂客戶如若不符合戶籍要求的，都要依照流程退掉訂金。

市民劉先生就是幫外地朋友詢問購車方式，“我河北的朋友都知道了這個消息，讓我來幫他們問問能不能買車�！毖╄F龍C6舒適版的優(yōu)惠價格，僅限于湖北省內(nèi)銷售。

“這是防止一些人過戶，所以后來對購車者會有一定的要求�！变N售人員提到，店內(nèi)已經(jīng)預定的車，需要在不到20天的時間全部交車上牌，“如果接了單交不了車，雙方退款都很麻煩�！�

目前，以C6舒適版為例，訂車需要交5000元定金等待排期。提車當日，需要一次性交齊29.4萬元，其中包括汽車指導價、開票價、購置稅、保險費、上牌費及補貼墊付錢。依照正常流程，提車當日需要墊付4.5萬元保證金，簽訂三個月不過戶的承諾函，上牌后的7個工作日內(nèi)返還9萬元補貼費用，資料審核通過后45個工作日內(nèi)返還4.5萬元保證金。

隨著東風系“出圈”，其他車企也試圖借一波“東風”，車市價格戰(zhàn)一觸即發(fā)。

據(jù)報道，中國一汽推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動，補貼總額達1.5億元，單車補貼金額最高可達37000元。

各地經(jīng)銷商也在不斷跟進，濟寧東風標致車型可享政府補貼30000元，企業(yè)補貼高達75000元，上汽通用別克宣布截至3月31日，旗下多種車型均享有補貼資格，湖北消費者可享政企補貼最高7萬。

廣州不少品牌經(jīng)銷店同樣也在“搶”消費者。廣汽本田皓影、雅閣優(yōu)惠2萬~3萬元，一汽-大眾推出任意品牌置換攬巡、攬境，可享受16000元置換支持，廣汽豐田漢蘭達落地30.88萬元，預售期間再享5000元購車禮。

據(jù)報道，3月8日，福特旗下純電品牌Mustang Mach-E福特電馬宣布全系在售車型清庫存，降價4萬元，該優(yōu)惠活動將持續(xù)至4月30日，特惠后車輛售價為20.99萬~32.99萬元不等。

截至目前已有至少30個汽車品牌參與到這場價格戰(zhàn)，最高優(yōu)惠超過10萬元。

此外，河南將購車補貼政策延續(xù)至2023年3月底，對在省內(nèi)新購汽車按購車價格的5%給予消費者補貼，天津發(fā)放汽車消費補貼6000萬元，山東發(fā)放2億元汽車消費券等。

據(jù)報道，中國流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝認為，無論是政府補貼還是車企、經(jīng)銷商加大優(yōu)惠力度，最終目的都是促進汽車消費�！敖o出高優(yōu)惠，在短期能夠起到刺激市場的作用�！彼�表示。

值得注意的是，今年7月1日起，被稱為最嚴苛排放標準的“國六B”也將正式實施。

這意味著，此前使用“國六A”排放標準車型過渡的車企必須在7月1日前加大庫存清理力度，而放價優(yōu)惠是最有效的手段之一。

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，本輪促銷也是企業(yè)在為國六排放標準車型換代清理庫存。

汽車作為國民支柱產(chǎn)業(yè)之一，對提振內(nèi)需消費、穩(wěn)定工業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的重要性愈加凸顯。汽車全面降價的背后，正是急需提振的汽車市場壓力過大，庫存指數(shù)不斷攀升，車企不得不以低價爭搶客戶，刺激汽車消費欲望。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為58.1%，同比上升2%，調(diào)查顯示，80.2%經(jīng)銷商認為2月銷量未達預期，庫存壓力較大，資金流轉(zhuǎn)情況較差，由于市場競爭激烈，多家車企降價銷售，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況下滑，這也是汽車降價的重要因素。

IPG中國首席經(jīng)濟學家柏文喜接受記者采訪時表示，目前新能源汽車降價潮已經(jīng)出現(xiàn)，以特斯拉為首的車企紛紛降價，這對燃油車而言意味著競爭加劇與生死存亡之戰(zhàn)，要么迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)新能源汽車，要么大幅降價應戰(zhàn)，除此之外別無選擇。

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