對于現(xiàn)在的很多市民來說，隨著社會經濟的發(fā)展很多家里都買了汽車，但是由于很多小區(qū)的規(guī)劃不是很合理，造成了業(yè)主停車難的問題。很多小區(qū)在蓋樓的時候都修建了地下車庫，但是一個地下車庫比小區(qū)房價面積都貴，租用地面上的公共停車位也不太合理，才造成了很多物業(yè)和業(yè)主之間的沖突。

近日，臨沂一位網友爆料稱：自己居住的小區(qū)因為業(yè)主沒有買車位，被物業(yè)阻擋在大門外，直到動用警察之后才把車開回家。

這是該小區(qū)業(yè)主在經過和物業(yè)保安的爭執(zhí)之后，最后選擇了報警來才處理這樣的糾紛。首先，對于業(yè)主來說，自己在小區(qū)里買了房子，開著自己的車回家還得被攔在外面肯定不同意。但是，對于物業(yè)保安來說，沒有在小區(qū)里買車位的業(yè)主，是不允許把汽車開回小區(qū)里的。面對這樣的爭執(zhí)有網友認為：房子都買了難得就買不起車位了嗎？

沒有買停車位的業(yè)主，汽車在小區(qū)里都停的亂糟糟的，支持物業(yè)的做法禁止進入。

和事發(fā)的小區(qū)一樣，現(xiàn)在很多小區(qū)如果業(yè)主沒有買地下車位和租用地上車位的，門衛(wèi)是拒絕抬桿。當然，也有網友認為：之所以小區(qū)的業(yè)主不買這里的停車位，應該是車位的價格不合理導致的�，F(xiàn)在好多的小區(qū)一個車位的價格比汽車都貴。而且，《物權法》中規(guī)定了占有業(yè)主共有道路的汽車位屬于業(yè)主共有。但是，現(xiàn)在的很多小區(qū)卻把地上的共有停車位都劃上了車位進行公開出售或者出租，明顯就是物業(yè)違法在先。

這是在當地的警察出面解決之后，該小區(qū)的業(yè)主才把車開進了小區(qū)里面。之所以造成業(yè)主和物業(yè)之間因為車位沖突的，其實還是在收費問題上產生了分歧。對于業(yè)主來說，該花的錢必須得花，不該花的錢誰也不會硬去花。但對于物業(yè)來說，即便地上車位是免費的，但是車輛過多勢必會造成業(yè)主互相搶地鎖的現(xiàn)象。

有些業(yè)主停車不規(guī)范，造成小區(qū)路面擁堵。為了其他業(yè)主的方便和安全，只能將沒有車位的業(yè)主拒之門外了。

看到這么多小區(qū)業(yè)主圍觀在門口，想來停車位的問題對這些人來說都是一件大問題。有網友說：為什么要物業(yè)，不要不行嗎？但是如果業(yè)主取消了物業(yè)，那么整個小區(qū)里就會變成雞鴨成群，垃圾遍地，汽車橫行，雜亂無章的無序環(huán)境里去�，F(xiàn)在的很多老百姓都是買得起樓房，買不起車位和停車費。如果覺得車位價格太過離譜的話，這些業(yè)主可以到物價部門去反映，如果是物業(yè)賣的車位價格超出了規(guī)定可以要求重新調整。

那么，小區(qū)里的停車位收費是否合法呢？

應該分兩種情況：第一種是規(guī)劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等，這部分是產權方的專有部分，產權人開發(fā)商可按法律規(guī)定隨意處置，可以按物價局規(guī)定收費；

第二種就是公共區(qū)域的臨時占道停車位，這一種是全體業(yè)主共同所有，是否應該收費和收多少費用，都應該是全體業(yè)主說了算的！你認為沒有買車位的業(yè)主可以開車進小區(qū)嗎？

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